…Honda e. Електричниот погон едно им олеснува на производителите. Не мораат да измислуваат нови имиња за моделите. Повеќе од 22.000 возачки и возачи имаат пријавено интерес за градскиот автомобил на батерии на Honda. Нарачките стартуваат во јули.
Honda има една од најмногу очекуваните премиери на сцената, со градскиот автомобил на батерии, чиешто име е потврдено денес – Honda e. Сцената покажа многу поголем интерес, отколку што очекуваше и самиот производител, кога намерата да пушти малечок автомобил на струја ја најави преку студијата на салонот во Франкфурт. Брзо беше решено да се забрза развојот до сериско производство.
https://photos.app.goo.gl/UhLqVhFJo3D2Fegb6
Во Женева, Honda го прикажа прототипот, како последна фаза пред премиерата на моделот што ќе биде подготвен за испорака. Деталите околу возилото се скромни, познато е само следново: Верно на спортскиот имиџ на марката, Honda е ќе поседува заден погон и моќен електромотор, заради динамични возни својства и перформанси, досегот ќе изнесува над 200 километри, но затоа ќе може да се користи мрежата од брзи полначи, на кои наполнетост од 80% се постигнува за половина час.
https://photos.app.goo.gl/STihSSmjVyQiQt9e9
Honda е ќе биде достапна со четири врати, како опција ќе бидат достапни камери место ретровизори, ќе има импресивна понуда од напредни системи од асистенција, а посебност на моделот ќе биде и комбинацијата од дрвен финиш и текстил во кабината, како ретро-техно спој.
Повеќе од 22.000 лица се регистрирале како заинтересирани купувачи на Honda e
Најважната информација уште изостанува, засега може само да се шпекулира дека Honda e ќе ја доживее својата „сериска“ премиера веќе наесен, на салонот во Франкфурт, за пред крајот на годината да стартуваат и испораките. Европа е главниот пазар за моделот, така што електромобилот ќе биде достапен прво кај европските дилери, а потоа и во Јапонија и САД.
https://photos.app.goo.gl/bQVtzToDkKJ3NX8t9
За салонот во Токио, Honda најавува друга важна премиера, новата генерација на Jazz. Во гамата на новиот модел ќе се нуди и хибридна верзија, со технологијата i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) што моментно работи во CR-V Hybrid. Планот е погонот со две срца наскоро да проработи и во Civic или HR-V, иако засега нема конкретна потврда за тоа.
Сите моделски серии на Honda од 2025 година натаму ќе располагаат со изведба со електрифицирана погонска спрега. Honda e прв ја користи платформата за електрични возила, што во иднина ќе овозможи изведување и на други модели.
Honda E каква што сцената уште одамна ја обожува
Електричната Honda со дрвена табла и три џиновски дисплеи
По хибриден погон отсега и во Honda
Нова наградна игра на Макпетрол: Се игра за Honda HR-V
