Топ 50 Најпродавани модели во Германија до април

Главната битка меѓу автомобилските марки е логично дека се одвива каде што се продава најмногу. Во отсуство на каква било продажна статистика за Македонија, ние посегнуваме по податоците од Германија, најголемиот пазар во Европа. Volkswagen ги држи првите три места, пријатна глетка е Ford Focus на четвртото место, Mercedes ја заокружува водечката петорка. За три месеци се регистрирани вкупно 880.000 патнички возила.

Volkswagen трипати е прв на германскиот пазар. Golf е најпродаван компакт, Tiguan е најпродаван компактен СУВ, Polo е најпродаван градски автомобил. Тоа е воедно и редоследот на трите најпродавани модели во Германија, во првиот квартал од годинава. Појавувањето на Ford Focus на четвртото место повеќе не е изненадување, откако новата генерација на моделот освои бројни признанија ширум Европа, а двапати и нас нé убеди на тест.

Mitsubishi Eclipse Cross фаќа залет со +150% како еден од најпрепознатливите дизајни во сегментот на кросоверите и СУВ-моделтие

Затоа пак, многумина што првпат ги запознаваат условите на тамошниот пазар, ќе бидат изненадени од тоа што веќе петтото место припаѓа на премиум марка и модел, на Mercedes C-Class. Кросоверот на база на Golf, во меѓувреме ја престигна и Octavia, завршувајќи на шестото место по првото тромесечје. Volkswagen T-Roc, неодамна на тест во Аутомедиа, веќе со месеци наназад постигнува најголем раст во продажбата. На неговите 85,9 проценти раст во март, единствено може да парира Mitsubishi Eclipse Cross, со +146,9 проценти во третиот месец од годинава.

Во германскиот Топ 10, единствено два модела не доаѓаат од концернот од Волфсбург. Првиот модел на Opel е Corsa, на 12-то место, најпродаван модел на BMW е серијата 1, на 23-то место, а најпродаван модел од увозна марка – што не е Seat или Skoda – е Fiat 500, на 25-то место, со близу 8.300 регистрирани примероци до април.

Огромен удел од новите регистрации отпаѓа на возила на лизинг – германската купувачка моќ праќа поздрави

Гигантскиот удел од 71,8 проценти во продажбата на Golf ( Focus 71,8%, C-Class 69,9%), кој се води на име на фирма, всушност ги опфаќа возилата што се наоѓаат под лизинг, најчесто кај сопствената банка на автомобилските марки.

Негативниот тренд во март е најмногу изразен кај серијата 2 на BMW, чијашто продажба опаднала за преку 40% во споредба со истиот месец лани. За една третина се смалила продажбата на VW Touran и Nissan Qashqai.

Само еден од четири новорегистрирани примероци од Ford Focus вози со дизел – тоа е согласно трендот

Како мајстори на добрата статистика (мајстор инаку потекнува од германскиот der Meister, некој што владее со одредена вештина), Германците водат евиденција и за уделот на моделските изведби со дизел мотор. Највисок удел во тој поглед постигнуваат сосем очекувано, патничките изведби на VW Transporter (99,6%) и Fiat Ducato (99,4%), но и Passat не заостанува многу со своите 86,5 дизелски проценти. Серијата 5 на BMW исто така кај два од секои три продадени примероци вози со дизел мотор. VW Golf најдобро покажува колку брзо се менуваат гледиштата кон дизелот – само 39,6% од новорегистрираните возила во март палат без свеќички. Focus е уште понапреден во тој поглед, со само еден дизел на четири регистрирани примероци.

Новорегистрирани патнички автомобили на германскиот пазар во првиот квартал од 2019 година:

Тест: Jaguar E-Pace D180 AWD Base