Дарко Јаконов
Еден од најраните автомобилски модели што беа достапни за сите одбележува 110 годишнина. Германскиот производител посебно ја нагласуваше достапноста, во рекламите за Opel 5/12 HP.
Долг одвај три и пол метри, Opel 5/12 HP располагаше со 4-цилиндарски мотор (пречник х òд 65х95 mm), со моќност од 12 КС при 1,800 вртежи. Оваа моќност беше сосем доволна за автомобилот да постигне највисока брзина од 50 km/h.
Во брошурата што Opel ја печатеше во времето на 5/12 HP, беше наведено дека најмалиот модел во понудата на марката е „народен автомобил што пристојно извршува сé што ќе се побара: мошне е брз, безбеден за возење, посебно комфорен; тој има разумни цени на купување и одржување, ниска потрошувачка на гориво, мошне слабо абење на гумите, евтини поправки и оперативни трошоци.“
Тоа се впрочем истите барања што и денес се поставуваат пред автомобил од којшто се очекува да биде достапен, но и евтин за одржување и поправки. Opel 5/12 HP имаше уште една посебност и секако дека таа беше наведена во продажната брошура: „Автомобилот може секој да го вози и нема потреба за тоа да се ангажира возач“.
Цената придонесуваше најмногу за продажниот успех на малечкиот Opel. Германската марка го продаваше својот модел по цена меѓу 4.000 и 5.200 марки. За споредба, со парите за големиот Opel 28/70 HP, којшто се ценеше меѓу 15 и 17 илјади марки, можеа да се купат четири Opel 5/12 HP.
https://photos.app.goo.gl/6pvaaaaegjJZjbndA
Историјата на „160-годишната марка“ ни открива уште еден интересен детал. Во летно време, пред да се вози Opel 5/12 HP, дури и кусо, мораше прво да се намократ дрвените тркала. Во спротивно, тие ќе испуштаа непријатни звуци при возењето, за на крајот да се скршат, поради сувото дрво. Природата на дрвото е таква што се собира при суво време и потребно е да се намокри за да се врати на нормалните димензии што ги проектирале конструкторите.
Различни каросериски изведби на Opel 5/12 HP
https://photos.app.goo.gl/uQD8AKSKRTPfcswLA
https://photos.app.goo.gl/jR26s7gf1dMjxa7PA
https://photos.app.goo.gl/W7zsdAmDBF4auG3J8
