Заради подобро поврзување на фабриката во Гринхајде, во близина на Берлин, Tesla купи постоечка железничка пруга од групацијата за регионална железница DRE.
Американскиот производител на електрични автомобили ќе користи сопствен превоз со воз, во времето додека биде пуштена во сообраќај новата железничка станица во Фангшлојзе. Германското министерство за сообраќај и инфраструктура соопшти дека Tesla ќе ги преземе сите активности околу проектирањето, изградбата и управувањето со железничкиот превоз.
Вистинската причина за компанијата на Илон Маск да се реши на овој чекор е од сосема друга природа. Работниците што ќе патуваат со возот повеќе нема да поминуваат покрај канцеларијата на влијателниот работнички синдикат на IG Metall. Синдикатот отвори канцеларија во рамките на старата железничка станица Фангшлојзе, со цел вработените во Tesla да ги наведе да потпишат синдикален договор. Сепак нема официјална потврда дали тоа е вистинската причина за Tesla да реши да организира сопствен железнички превоз.
Giga Berlin train track secured 🇩🇪 https://t.co/OSfExrQDIP
— Tesla Hype (@TeslaHype) January 27, 2022
Шефот Илон Маск се надеваше дека производството на електрични автомобили во Гринхајде ќе стартува уште во текот на минатата година. Постапката за издавање одобрение се оддолжи, откако налогот за градба беше проширен со изградба на фабрика за батерии. Според министерството за животна средина, проверките веќе се наоѓаат во завршна фаза. Tesla гради во Гринхајде врз основа на привремени одобренија. Во фабриката веќе почна пробно производство, заради вообичаена проверка на функционирањето на погоните и на организацијата.
При целосно искористување на капацитетот, во првата фабрика на Tesla во Европа ќе се произведуваат 500.000 електрични автомобили годишно.
Tesla bought train track for 🇩🇪 Giga Berlin
Tesla will run a shuttle train to a new stop on the track, south of the plant at shift change times until the new station goes into operation & is responsible for the planning, construction and operation of the shuttle
— Alex (@alex_avoigt) January 27, 2022
