По обемните тестирања, шведскиот град Гетеборг издаде одобрение за двозглобни автобуси Mercedes-Benz CapaCity L да сообраќаат по градските улици. Екстра долгиот автобус со четири оски ги исполнува барањата што ги поставува Шведската централна агенција за транспорт, меѓу кои се бара и доволна странична стабилност за зглобни автобуси.
Функционалните и подвижни џиновски автобуси на Mercedes-Benz со должина од 21 метри и место за 191 патници одлично одговараат за големи градови со висока оптовареност на автобуските линии.
Шведското претпријатие за превоз Transdev нарача 23 автобуси од типот CapaCity L. Првите автобуси веќе се испорачани, а примената во јавниот превоз во Гетеборг ќе стартува до крајот на годинава.
Повеќедневните тестирања се состоеја од најразлични маневри со повеќе степени на натовареност. Најдолгиот автобус на Mercedes-Benz што користи само еден зглоб, покажа стабилни возни својства. Задниот дел од автобусот не губи стабилност ниту при брзина од 80 километри на час. Тоа се должи на примената на контрола на аголот на свивање, кој ја приспособува амортизацијата во зглобниот систем според условите.
