Европскиот огранок на Toyota во минатата година продал вкупно 1.076.300 автомобили од марките Toyota и Lexus на европскиот пазар. Осумте проценти раст на јапонската марка се постигнати во време кога целиот европски пазар пораснал за само 1 процент.
Toyota е втора најпродавана автомобилска марка во Европа лани. Во меѓувреме, строгите лимити за емисија на СО2 за кои ЕУ казнува со милионски суми, исто така не се повеќе тема за пионерот на електрификацијата и шампион во хибридниот погон.
Додека пандемијата и недостигот од полупроводници за браншата ги остави некои компании да чекаат подобри времиња, Toyota лани продала 1.076.300 возила од марките Toyota и Lexus во Европа и постигнала рекордно учество од 6,4 проценти на европскиот пазар. Во процентни стапки, уделот на Јапонците во 2021 пораснал за 0,4% во споредба со преклани и за 1,4% во споредба со 2018 година.
Овие одлични пазарни перформанси доведоа до тоа, Toyota првпат во историјата да стане втора најпродавана марка автомобили во Европа. Од компанијата ценат дека успехот се должи на високата побарувачка за модели со ниска емисија на СО2. Марката од Токио Сити, во својата понуда денес има хибриди и приклучни хибриди, батериски и водородни електрични автомобили.
Toyota во Европа продала 623.777 автомобили со хибриден погон лани, за 19% повеќе отколку преклани; Хибридите учествуваат со 58% во вкупната европската продажба на марката и со 70% во земјите во Западна Европа
Лани беа преземени неколку клучни чекори во насока на натамошната електрификација на понудата. Toyota суверено оди кон целта да достигне понуда што ќе се состои од 30 батериски електрични модели во 2030 година. Toyota предвидува дека тогаш најмалку половината од продажбата во Западна Европа ќе отпаѓа на возила со нулта емисија на СО2. Уште поамбициозни се плановите со Lexus. Таму се очекуваат 100% возила со 0 грами CO2. Понатаму, до 2035 година, целата продажба во Европа ќе ја сочинуваат возила што не испуштаат штетни материи за животната средина. Само до средината на деценијава, TME ќе нуди 10 модели со електричен погон.
Toyota го зголеми пазарниот удел за 0,6 процент, на вкупно 6,3 проценти, со продадени 1.003.859 автомобили (+9%). Бестселерите Corolla, Yaris и RAV4 учествуваат со 55% во продажбата. На хибридите отпаѓаат 58% (+5%) во Европа, односно 69% (+6%) во Западна Европа.
Toyota Yaris Cross Premiere Edition AWD на брегот на Преспанско Езеро

Главниот новитет лани беше Yaris Cross, компактен СУВ со концепт близок до RAV4, единствен погон на сите тркала и хибриден погон. Во декември имавме тест-возење на моделот што предизвика голем интерес и на македонскиот пазар. Главната најава за годинава е bZ4X, електричен СУВ што е базиран врз специјална платформа eTNGA и сосем е извесно дека кон крајот на годината ќе го видиме и во Македонија. Тој е предводник на семејството модели со електричен погон што ќе се означува со bZ, за beyond Zero.
Lexus напредуваше за 2% и постигна удел од 2,3 проценти на пазарот на возила од премиум сегментот. На бестселерите UX, NX и RX отпаѓаат 81% од продажбата. Хибридите учествуваат со 61%, односно 90% во Западна и Источна Европа.

Луксузната марка на Toyota исто има голем новитет што го очекуваме на македонскиот пазар. Lexus NX во новата генерација првпат се нуди и во изведба со приклучен хибриден погон, за којашто во Македонија се плаќаат само 50% од редовната висина на данокот за возило. Станува збор за неколку илјади евра „попуст“ од државата. Неодамна беше најавен и првиот електричен автомобил на Lexus со чисто електричен погон, RZ 450e. Неговата премиера се очекува кон завршетокот на пролетта. Lexus ќе лансира 20 нови модели до 2025 година, со цел да ја удвои продажбата во Европа на 130.000 возила.
Клучните достигнувања на Toyota Motor Europe (TME) во 2021 година:
- Вкупна продажба: 1,076,300 (+8.4% во споредба со лани)
- Пазарен удел: 6.4% (+0.4% во споредба со лани)
- Вкупно хибриди: 623,777 (+19% во споредба со лани)
- Удел на хибриди: Западна Европа: 70% – Источна Европа*: 24% – Вкупно: 58%
Главните мерила на продажбата за Toyota во 2021:
- Toyota продажба: 1,003,859 (+9% во споредба со лани)
- Најпродавани модели: Corolla Range (208,028); Yaris (179,383); RAV4 (161,266)
- Најпродавани хибриди: Yaris Hybrid (143,595); Corolla Hybrid Range (166,811); Toyota C-HR Hybrid (112,757)
- Вкупно хибриди: 579,698 (+19% во споредба со лани)
- Удел на хибриди: Западна Европа: 69% – Источна Европа*: 26% – Вкупно: 58%
Главните мерила на продажбата за Lexus во 2021:
- Вкупна продажба на Lexus: 72,441 (+2% во споредба со лани)
- Најпродавани модели: UX Range (21,144); NX Range (19,493); RX Range (18,346)
- Најпродавани хибриди: UX Hybrid (17,261); NX Hybrid (14,255); RX Hybrid (5,718)
- Вкупно хибриди: 44,079 (-1% во споредба со лани)
- Удел на хибриди: Западна Европа: 90% – Источна Европа*: 8% – Вкупно: 61%
Продажба по модели на Toyota и Lexus во 2021 година:
TOTAL TOYOTA / LEXUS |
1,076,300 |
TOYOTA |
1,003,859 |
| AYGO | 85,325 |
| Yaris (incl. Yaris Hybrid) | 179,383 |
| Yaris Hybrid | 143,595 |
| Yaris Cross (incl Yaris Cross Hybrid) | 22,743 |
| Yaris Cross Hybrid | 21,666 |
| Corolla H/B & Touring Sports (including Hybrid) | 127,882 |
| Corolla H/B & Touring Sports Hybrid | 122,869 |
| Toyota C-HR (incl. Hybrid) | 114,737 |
| Toyota C-HR Hybrid | 112,757 |
| Corolla SDN (incl. Hybrid) | 80,146 |
| Corolla SDN Hybrid | 43,942 |
| Prius Family | 6,689 |
| Prius | 1,597 |
| Prius+ | 3,630 |
| Prius Plug-in Hybrid | 1,462 |
| Mirai | 701 |
| Camry (incl. Camry Hybrid) | 50,246 |
| Camry Hybrid | 10,121 |
| Supra | 979 |
| RAV4 (incl. RAV4 Hybrid & RAV4 Plug-In Hybrid) | 161,266 |
| RAV4 Hybrid | 87,020 |
| RAV4 Plug-In Hybrid | 23,053 |
| Highlander (incl. Highlander Hybrid) | 10,518 |
| Highlander Hybrid | 7,986 |
| Land Cruiser | 35,215 |
| Hilux | 47,480 |
| PROACE (inc PROACE EV) | 30,814 |
| PROACE EV (inc PROACE VERSO EV) | 5,175 |
| PROACE CITY | 36,238 |
| Other models | 13,497 |
LEXUS |
72,441 |
| CT 200h | 1,249 |
| IS (incl. IS Hybrid) | 628 |
| IS hybrid | 524 |
| ES (incl. ES Hybrid) | 6,872 |
| ES hybrid | 4,830 |
| LS (incl. LS Hybrid) | 175 |
| LS hybrid | 125 |
| NX (incl. NX Hybrid) | 19,493 |
| NX hybrid | 14,255 |
| UX (incl. UX Hybrid) | 21,144 |
| UX Hybrid | 17,261 |
| UX EV | 2,987 |
| RX (incl. RX Hybrid) | 18,346 |
| RX hybrid | 5,718 |
| RC (incl. RC Hybrid) | 90 |
| RC hybrid | 62 |
| LC (incl. LC Hybrid) | 420 |
| LC hybrid | 55 |
| GX | 1,181 |
| LX | 2,843 |
Интересен твит за вработувањата кај јапонските производители на автомобили во нивните фабрики во земјите во Европа
Generally for Japanese automotive manufacturers, the shift is eastwards in Europe – Suzuki has a factory in Hungary, Toyota in Czech Rep + Poland (engines), JLR in Slovakia. Employment is growing in the EU, except in the UK.https://t.co/Emu9nmFEqC
— Transfer Wire (@transferdicky) January 16, 2022
















