Новиот Порше 911 Карера С со перформанси како стариот ГТС

Порше ја збогати понудата од модели во семејството на 911 со новата Карера С. Боксерот од три литри располага со 480 КС и испорачува подобри перформанси дури и од самиот ГТС во претходната генерација.

Местото на Карера С во многубројното семејство на Порше 911 е меѓу класичната Карера и спортски нагодената Карера ГТС Т-Хирбид. Исто како досега, достапна е купе и кабриолет изведба.

Инженерите го преработија 3,0-литарскиот боксер со 6 цилиндри и извлекоа дополнителни 30 КС, што значи дека моќноста порасна на 480 КС, заедно со вртежен момент од 530 њутнметри.

Забрзувањето од 80 до 120 км/ч трае две секунди, темпо 200 од место се достигнува по 11,9 секунди

Главни се новите турбополначи, а има зафати и во интеркулерот, којшто во основата е преземен од стариот 911 Турбо. Спринтот трае 3,3 секунди (со пакет Спорт Хроно, инаку 3,5), забрзувањето престанува на 308 км/ч. Менувачот стандардно е 8-степен ПДК, со двојна спојка.

Разликите од стандардната Карера се во тркалата од 20 и 21 инчи, со посебен дизајн, во можноста да се нарача ПТВ+ (распределба на вртежниот момент во свијоци), како и во спортскиот издув со издувни цевки во сребрена боја.

 

Сопирачките потекнуваат од спортскиот ГТС, со црвени клешти, со пречник 408 милиметри напред и 380 милиметри назад.

Перформансите може и дополнително да се подигнат со неколку ставки што се вградуваат со доплата. Врвот секако се керамичките сопирачки ПЦЦБ или активното спортско подвозје ПАСМ, со подвозје спуштено 10 милиметри и управувана задна оска.

Хидрауликата во амортизерите е усовршена, за да понуди попријатно возење, заедно со подобрена прецизност и побрза реакција. Кога ќе се избере управувана задна оска, таа доаѓа заедно со подиректен преносен однос, а соодветно се зафаќа и во кинематиката на предната оска.

Збогатената опременост на Карера С значи и црни кожени седишта, заедно со задна клупа, што инаку е опција кај Карера, потоа матрични диодни светла и безжичен полнач за телефон.

Нарачките во Германија веќе стартуваа, со цена од 154.800 евра за купето и 169.000 евра за кабриолетот.

Моделското семејство на Порше 911 се состои од шест варијанти:

  • Карера
  • ГТС
  • Турбо
  • ГТ3
  • Дакар
  • С/Т

Секоја варијанта има подваријанти:

  • Карера, Карера Т, Карера С (и нивните кабриолет изведби)
  • ГТС, 4 ГТС (и нивните кабриолет изведби), Тарга 4 ГТС
  • Турбо, Турбо С (и нивните кабриолет изведби)
  • ГТ3, ГТ3 со пакет Туринг, ГТ3 РС
  • Дакар и С/Т немаат подваријанти

 

Претходна објаваВо Виетнам кодоши добиваат награда за пријавен сообраќаен прекршок
Следна објаваЕвропскиот автомобилски пазар ќе расте во 2025 година

ОСТАВИ КОМЕНТАР

Please enter your comment!
Please enter your name here