Дарко Јаконов
Такси возилата со препознатливата форма, но со сосем неочекуван вид на погон, веќе возат во Норвешка, Шведска, Хонг Конг и Малезија, а секако и во Лондон. Наследникот на легендарното такси возило има само неколку преправки во изгледот и вози на струја. Производителот London Electric Vehicle Company е посестринска компанија на кинескиот Geely, кадешто меѓу другото припаѓаат Volvo и Lotus. Британците вторпат настапуваат на салонот во Франкфурт и се надеваат дека ќе склучат добри зделки.
Дизајнот е чиста спротивност на техниката што работи во возилото чијашто форма е препознатлива во цел свет. Тоа важи и за опремата во кабината, на пример, интернет хотспот или безжична мрежа. Освен како такси, благодарение на големата и комотна кабина, возилото може да се користи и за превоз на помали групи, за целото семејство, исто како и за корисници на инвалидска количка.
Постои и товарна варијанта, којашто одговара за достава во центарот на градовите кадешто е забранет пристап за возила со обичен мотор. При користење само на енергијата во батеријата, London Taxi TX постигнува досег до 130 километри. Потоа се вклучува мотор, кој работи како генератор, односно испорачува енергија за електромоторот. Во тој случај, досегот се продолжува на повеќе од 600 километри.
Компанијата е дел од Geely New Energy Commercial Vehicle (GCV). Од февруари, директор е Јорг Хофман, кој претходно има работено во General Motors и во Audi. Новиот директор очекува дека уште од следната година, повеќе од две третини од продукцијата во фабриката во Ансти, Ковентри, ќе заминува за извоз.
За тоа се планира центар што ќе раководи со продажбата во цела Европа и истиот би се изградил во близина на Франкфурт. Geely неодамна започна со изградба на центар за развој и дизајн во Раунхајм. „Лондонското такси“ ќе ја користи дилерската мрежа на Volvo.
LEVC досега има продадено 2.500 возила во Европа.
