Дарко Јаконов
Марката со веројатно најрдото име во историјата Gumpert се враќа во игра со кинески капитал и со нов автомобил. Со забрана за возење по улица, Apollo Intensa Emozione може да беснее само по тркачките патеки.
Германската работилница за спортски автомобили Gumpert се врати од отпишаните. Точно е дека од стечајната маса успеа да се спаси само моделското име Apollo, но и толку е доволно. Apollo сега е автомобилска марка, и тоа каква. Со кинески пари и италијанско мајсторство е развиен комплетно нов автомобил со име Intensa Emozione или кусо IE. Старите модели под логото на Gumpert изгледаат како ученичиња покрај овој нисколетечки болид од карбон.
Apollo Intensa Emozione го користи секој сантиметар од своите пет метри должина за да постигне чудесии со аеродинамиката. Сите драматични облини, отворите насекаде по возилото, „сплитерите и флаповите“, прават Apollo да се чини познато. Особено на стрипоманите. Овие форми, надвор од реалноста можат да се сретнат само уште во стриповите.
Можеби фановите на мазно-раскошниот изглед на Lambo ќе негодуваат за дизајнот и ќе го оценат како претеран, но тука сé има точна функција. При темпо тристотини, воздухот притиска врз каросеријата на Apollo IE со 1.350 килограми. Самото возило тежи стотина килограми помалку.
Apollo Intensa Emozione игра чисто, без турбо и со погон само на задната оска
„Си-вито“ на Intensa Emozione продолжува да импресионира. Дванаесетцилиндарец од 6,3 литри произведува 780 КС и 760 њутнметри – без било каков турбополнач. Спринтот трае 2,7 секунди, крајната брзина изнесува 335 km/h. Apollo игра чисто и со преносот на силата. Њутнметрите од V12 се пренесуваат само до задната оска, преку шестстепен менувач со секвенцијално-пневматска контрола. Затоа, пак, контролата на тракција има дури 12 степени на работа. Во таква средина не изненадува тоа што подвозјето исто така се дотерува по потреба, заедно со масивниот заден спојлер.
Преку крилести врати се пристапува во каросеријата што целосно е изработена од карбон – и однатре е обложена со истиот материјал. Место рачка за трепкачи има по едно копче за левиот или десниот палец на воланот. Информациите се прикажуваат на дисплеј, се седи во школкасти седишта обложени со црвена кожа.
Планирани се вкупно десет примероци од Apollo IE. Производителот сепак нема да банкротира (повторно). Еден примерок чини солидно над два милиони евра. Болидот не смее да се вози по улица, туку само на тркачка патека, или евентуално на приватен посед со сопствена тркачка патека. Цивилна изведба со име Arrow би следела за две години.
